長時間不使用理士蓄電池該保存又該如何修復(fù)呢？

理士蓄電池硫化的電池可以修復(fù)，失水的也可以修復(fù)，軟化的電池不能修復(fù)，就是容量有所提高，也堅持不了太長時間。下面松下蓄電池就關(guān)于修復(fù)電池的幾種方法作一下介紹：一這種非常簡單，也非常有效，也非常適合非專業(yè)人員試用，使用設(shè)備也很少;用電爐絲把四塊電池的電放完0v，然后再用充電器充起來就可以了，這種辦法修復(fù)了電池的軟化和不平橫，對容量的提升非常大。對正常使用的電池3個月做一次能達到很好的保養(yǎng)作用，也延長了電池的使用壽命。二通過過充電能解決電池的硫化問題，普通充電器充滿后就跳燈不能過充電，我們可以用48v充電器充36v電池，用60v充電器充48v電池解決，但要做好降溫限流，控制好電池的溫度，放在水里可以降溫，也可以把電池的蓋掀開，橡皮塞去掉也能很好散熱。限流可以用串聯(lián)電阻絲來解決。1a電流過沖 5-10個小時就能修復(fù)了硫化。

理士蓄電池應(yīng)存儲低溫、干燥、通清潔的環(huán)境中，避免熱源，陽光直射。電池充足電存放。并且常溫下每月 3 ～ 6 個月進行一次充電。電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電長期擱置;不需要用的電池擱置一段時間之后應(yīng)進行重復(fù)充電，直到容量恢復(fù)到原來的水平;當(dāng)容量僅為或低于額定容量的 40 %時(開路電壓 25 ℃是低于 6.3V/12.63V ) , 應(yīng)用均衡充電以使得容量恢復(fù);低溫下電池可以儲存更長的時間，例如電池儲存于 15 ℃，無潮濕及無光照射的地方，在進行必要的補充電前，可以保持 12 個月以上。

理士蓄電池的使用事項需注意哪些？

1、防止過放電

理士蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及?循環(huán)壽命極為不利。?蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過?放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時硫酸鉛濃度特?別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進?一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。?蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是?由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其?電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電(1-2周)就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。?

2、防止過充電?

前面已經(jīng)對過充電進行了闡述，過充電會加大理士蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應(yīng)遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放?